冬場のトレーニング。

年末にリアホイール付近から異音がするという事で、リアのブレーキシューを交換。

異音は直りました。

直ったのは良いのですがシューとリム表面のあたりが出ていないらしく、時々極悪な金属音がでます。

なじむ

そういえばシャマルミレを初めて履いて、いつもの峠道の下りでブレーキを掛けた時、凄い音がしたのを思い出しました。

あれが市街地だったら、周りの人が全員振りむくこと間違いなしです。

山の中でよかったです。

その音もなじみが出てくると次第に収まりました。

ああ、早くなじみが出てくんないかな。

一回、ばらしてから付け直してみようかな。直るかも。

シューといえばリムによって交換しなくちゃいけないのも面倒。

一種類ですべてをカバーしてくれたらいいのに。

だから去年秋口くらいからディスクロード欲しい病にかかってました。

ディスクやったら基本的に交換する必要ないもんね。

今は完治しました(´・ω・｀)

ディスクロードを買う前にペダリングの矯正が先やなってことでペンディング。

もうちょい走れるようになってから買います。

今日もペダリングが上手くなるように意識しながらライド（ホンマか？

昨日より体が動くのでインターバル。昨日は新幹線移動の疲れが思っていた以上に残っていたみたい。だるかった。

自分なりに追い込んで足パンになり過ぎて『ぬぐうぉー』と叫んだら歩道にいた小学生と目が合って恥ずかしかったです(´▽｀*)

自分は季節を問わずインターバルトレーニングはメニューに組み入れていますけど、冬場はやらないって人もいるのかも。LSDだけの人とか。

一般人のアマチュアは同じ効果を求めるなら、LSDよりインターバルトレーニングのほうが時間効率がええよ、って内容。

LSDって低速で5時間くらい走るってイメージやけど、そんなんやっとれん。時間がいっぱいある人はできるかもしれんけど。ガチで競技をやってる人はトレーニングに取り入れてるんやろか。

バイクジャーナルの記事でも同じようなことが書いてあった。

トレーニング理論はどんどん変化していくんやね。

自分が気になったことは体の回復はしっかりとすること。回復しないことにはトレーニングが継続できない。それとレース内容に即したトレーニングをしないと意味がないってこと。この二点が気になった。

まあ、分かってはいるんやけどね。それを自分の生活やトレーニングで実践できているのかと言われると・・・できてないね(´・ω・｀)

今年は良い方向に変えていこう。

今日トレーニングしていて思ったのがやっぱりサイコン必要ってこと。

早急に手配しないと、心拍数も分からん、時間もカウントできんしスピードも測れない。

ターゲットが無いとトレーニングしにくい。

何買おうかな。ワシ、優柔不断すぎる(;・∀・)