台風来てますね。
もう、熱帯低気圧に変わったかな。
朝は雨が降ってたので、華麗に二度寝を決めました(´・ω・｀)
自宅付近は昼前から雨は止んだのですが、山のほうは雨っぽかったので今日はノーライド。
メンテの日に決定。
R321 vs RC9
忘れる前に書き残しておこう。
今まで履いていたのがR321です。
このシューズと比較して、RC9がどうかという感想を以下に述べます（笑
サイズはともに43。念のために書いておくと両方シマノ製です。
デザインのテイストが違い過ぎるやろって突込みは無しの方向で。
やっとシマノのデザインが世間並みになったので、ここは温かく見守っていきましょう♡
じゃあ、書いていこうかな。感想文（笑
RC9で走り出して最初に思ったのが、ソックス履いてたっけ？ってこと。
どう表現したらええんかな。
裸足でインソールなしのシューズを履いたら、こんな感じになるんじゃないのかなといったフィーリング。
当然、インソールは入っているし、ソックスも履いてる。
にも関わらず、このダイレクト感。そしてソールの存在感。
インソールを外したシューズの内側がこちら。
ソールの材質がむき出しです。
多分、R321とは構造が違うっぽい。
それが今までとは違うフィーリングを生み出すことにつながってるんやろか。
これは全然、悪くない。むしろ、好きなフィーリング。
なんて考えながら、いつもの道を進む。
心なしか、普段より足元がスースーする。
穴がいっぱい開いているだけあって、通気性が良いみたい。
いつもの山道に到着。ちょっと頑張ってみる。
シューズのサイズは足に対してピッタリ。ほんの少しだけ指先に余裕がある感じ。
ただし、R321よりは縦横共にタイト。
これがどう出るか。
インターバルをこなしていると、左足の親指先端と右足の中指先端付近がシューズに擦れる。
よろしくないなあ。BOAダイアルでテンションを調整しながら様子見。
でも、根本解決には至らず。
これは多分解決できるはず。あれを交換すれば・・・。
擦れるゆうても血豆ができる程ではないのでトレーニング続行。
走っていて薄々感じていたことが、確信に変わった！（大袈裟
このシューズ、回しやすい。
具体的には下死点以降のフェーズが明らかにスムーズ。
引っ掛かりなくスッと抜ける。
ソールの形状（反り）が違う？
足が回せるのはヒールカップのホールドが良くなっているのも、一役買っていそうです。
踵から土踏まずにかけての一体感をシューズに感じます。( ´∀｀)bｸﾞｯ!
だからと言って、窮屈な感じはありません。素晴らしいです。
他は何かあったかな。
ああ、そうや。軽い。計ってないけど多分、軽い。
それから・・・BOAダイアル使いやすい。
走りながらの微調整がパッとできる。気に入った。
あとはトラブルが出るかどうかやね。
現状、vsR321で悪い所が無い。大変気に入りました。
いじる
気にはなっていたけど、ついつい放置していた案件。
そのうちのいくつかを対応しました。
まずはFOCUSのエンドが曲がっている件。
変速はできるけど、ちょっとチャラついている。
FOCUSのエンドって柔らかいんですよね。
どっかにぶつけなくても年一くらいで修正してます。
自分の変速テクがしょぼいのは棚に上げています（白目
もうちょい固くても、実害無いと思うんやけどなあ。
固めのほうが変速バシッと決まるし。メーカーも考えて欲しい。
文句はさておき作業開始。
治具を差し込んで、チョイチョイと曲がりを修正。
今日は一発で決めたった(｀・ω・´)ﾄﾞﾔｯ
次はチネリのフロントブレーキシュー交換。
そろそろ交換しとかんとヤバなってきた。
安全に関わるところやからね(｀・ω・´)
じゃあ、もっとはよ交換せえよ、とかの突込みはやめてください。
デリケートなので軽く凹みます💛
新品のシューを取り付けて、軽くトーイン調整して完了。
あとはチネリのシートポスト抜いて水抜き乾燥や各部の清掃・グリスアップなど。
自分なりに頑張ってみた。
明日はチェーン交換しよかな。でも・・・KMCの金色チェーンええよねぇ（笑
明日は晴れろ！少なくとも雨は降るな（笑